標籤：電動汽車、故障率、維護費用、保險成本
電動汽車的持續普及正在重塑汽車產業的格局。然而，最新調查顯示，消費者對於電動車的高故障率、高折舊以及保險費用上升等問題感到擔憂。
電動車故障率高
支持純電動汽車（BEV）的專家認為，電動車的部件和系統相較於傳統燃油車較少，因此故障和維修的需求應該減少。然而，實際情況卻恰恰相反。
根據美國市場調查公司君迪（J.D. Power）最新發表的《2024新車品質調查》（IQS），純電動車和油電混合車（PHEV）在故障和維修方面的問題明顯高於傳統燃油車。君迪的資深總監法蘭克·漢利（Frank Hanley）表示，這些車主面臨的維修問題更加嚴重，新車送回經銷商維修的比例是燃油車的三倍。
數據顯示，每100輛電動車平均會出現266種故障，而汽油和柴油車僅有180種。此次調查涵蓋了近10萬名美國新車購買者和承租人，並首次納入了經銷商維修的數據。
同樣，美國消費者組織「消費者報告」（Consumer Reports）去年年底的年度汽車可靠性調查也顯示，電動車出現問題的可能性比傳統汽車高出79%。
電動車常見的故障包括電池隨時間退化、空調系統影響續航、車內電子設備故障和密封性不良導致漏水等。此外，電動車著火時，鋰電池的滅火難度也相對較高。
電動車保險費用為何上升
不少車主反映，電動車的保險費普遍高於燃油車，但也有些車主認為兩者的保險費用相對接近。儘管情況因人而異，許多保險公司對電動車的保單仍持保留態度。
俄亥俄州的前進保險公司（Progressive）指出，電動車和油電混合車的保險費用普遍高於傳統燃油車，主要原因在於電動車的維修和更換成本較高。例如，新電動車的電池價格可高達4,000至20,000美元，而燃油車的電池僅需100至200美元。若電動車在事故中損壞，其電池的更換成本將顯著增加。
此外，專業的電動車維修技術人員的數量普遍少於傳統燃油車的維修技術人員，導致維修成本上升。再者，電動車的市場售價通常較高，這些因素共同驅動了保險費用的上升。
前進保險公司表示，這些風險主要源於車輛本身，而非駕駛員，導致電動車的索賠成本提高，保險公司只能提高電動車保單持有者的保險費率。該公司期望，隨著電動車的普及和維修成本的降低，保險費率也將相應調整。
二手電動車價值急跌
儘管美國市場上的電動車價格普遍偏高，但在二手市場上，電動車的價值卻出現了驚人的下滑。
根據美國汽車交易網站及權威研究機構埃德蒙茲（Edmunds）的報告，電動車的折舊率相當高，今年第二季度的二手電動車價值與去年同期相比暴跌了20.5%。南加州一家二手車行的經理表示，電動車上市後的折舊非常明顯，進入二手市場後，其價值幾乎被腰斬。
調查還發現，消費者對電動車的主要顧慮包括充電設施的不足及行駛中電量耗盡等問題。
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